Hacía tiempo que no traía un invitado al blog y hoy my friend, tengo el gusto de presentarte a Raúl Suárez González…
El post de hoy es distinto a los demás porque hoy hablaremos de una reparación de un rolex paso por paso.
Así es my friend…!
De la mano de Raúl, veremos paso por paso como este relojero profesional nos explica de primera mano, qué hace y cómo lo hace
Pero antes de nada vamos a empezar por el principio, que es presentándote a Raúl:
¿Quién es?
Raúl es relojero profesional, propietario y jefe de taller en el Servicio Técnico Relojero en Madrid.
Forma parte de la 3 generación de relojeros de su familia, por lo que la tradición relojera corre por sus venas.
Además, es socio de la ANPRE (Asociación Nacional Profesional de Relojeros Reparadores).
Dentro de su CV, destaca sus cursos de formación y perfeccionamiento en relojería y torno relojero en Destempo.
Además de técnicas de pulido por la prestigiosa escuela suiza Wostep Foundation
Dónde trabaja?
Raúl forma parte del equipo del taller de Relojería Servicio Técnico Relojero en Madrid.
Llevan más de 30 años ofreciendo servicios en reparación de relojería.
Están ubicados en el Centro de Madrid
Además son Servicio Técnico Oficial de primeras marcas de relojería. Aplicando alta tecnología a la reparación y puesta a punto de muchos modelos.
Su máxima es dar fiabilidad en el menos tiempo posible.
Como te comentaba llevan 3 generaciones de relojeros teniendo una auténtica herencia relojera y amplios conocimientos en la reparación de todo tipo de relojes.
Si quieres saber más los encontrarás en https://www.serviciotecnicorelojeromadrid.es/
Sin más dilación a continuación os dejo con Raúl:
Reparación de Rolex calibre 2135 paso a paso por Raúl Suárez
Reparación Rolex Calibre 2135 con óxido y exceso de aceite
Así llegó el reloj
A continuación te muestro como llegó el reloj.
Estado del exterior del reloj Rolex
Estado del interior del reloj Rolex
Y así se encontraba el interior, se puede apreciar la suciedad y el óxido por toda la maquinaria.
En la zona de la masa oscilante y las ruedas inversoras además del óxido se podía apreciar un exceso de aceite.
El muelle real dentro del cubo no había sido afectado por la humedad, pero si tenía grasa seca y muy sucia.
Eliminación del óxido
Primer paso
Segundo paso
El siguiente paso es colocar en unas cestillas especiales todas y cada una de las piezas de la maquinaria para su lavado. Así se elimina todo rastro de suciedad, grasas y aceites viejos.
3 paso – Lavado de piezas
Este trabajo lo realiza con diferentes programas de rotación y vibración.
Viendo la platina del reloj
Viendo el muelle
Montando la maquinaria
Sustitución de piezas
Las piezas deterioradas por la corrosión se sustituyen por piezas nuevas originales.
Ensamblando
Haciendo pruebas con el cronoreparador
Se proceden a realizar pruebas con el cronocomparador para un afinado de la marcha lo más ajustado posible.
Masa oscilante y ruedas inversoras una vez limpias
Aquí podemos ver la parte de la masa oscilante y las ruedas inversoras que vimos al principio llena de aceite y óxido una vez limpia y lubricada.
Terminando de montar el disco calendario
Sustituyendo el Radium
Por culpa del tiempo y la humedad el «radium» de las agujas se deterioró y se cayó a pedazos, hay que eliminar el viejo y sustituirlo por nuevo.
Montando las agujas en la máquina
Después de limpiar la esfera lo más posible y restaurar las agujas así quedan montadas en la máquina.
Desmontando el exterior del reloj rolex 2135
Es hora de ponerse con los exteriores, se desmontan todas las piezas, la caja, el fondo, la corona, el brazalete y los terminales.
Se procede a pulir las partes que van en brillo y después protegerlas para pasar a las partes matizadas.
Comparando el antes y el después del pulido
Turno de las juntas
Ahora hay que sustituir las juntas deterioradas, si no se sustituyeran volvería a entrar humedad.
Montando la caja
Se procede a meter la máquina montada con la esfera y las agujas dentro de la caja del reloj.
Se procede a realizar las últimas pruebas de afinado en el cronocomparador esta vez con la caja montada.
Comprobación del hermestimo del rolex
Se cierra el reloj con las juntas nuevas y se comprueba que el reloj realmente queda hermético y puede sumergirse en el agua.
A cargarse en la noria
Después se coloca en la noria relojera para realizarle pruebas de marcha y reserva de carga.
Rolex reparado para años
Una vez todas las comprobaciones dan un buen resultado se da por terminada la reparación de este magnífico reloj con un año de garantía de funcionamiento y hermetismo.
Con el debido mantenimiento este reloj seguirá funcionando correctamente muchos más años.
Hasta aquí…
Hasta aquí my friend la reparación de Raúl…
¿Qué te ha parecido?
Te ha gustado poder vivir paso por paso una reparación de este reloj Rolex?
Te gustaría que añadiéramos más reparaciones?
De ser así, háznoslo saber en los comentarios 😀
